سلام خدمت دوستان عزيز
لطفا در خصوص تفاوت معيار هاي مطلوب مكان يابي ايستگاههاي يك خط مفروض مترو و ايستگاه يك خط مفروض BRT، راهنمايي بفرماييد.
به تصور بنده، معيارهايي نظير زمان كوتاه سفر، حداكثر پوشش در طول مسير، نزديكي ايستگاهها به مراكز اداري،تجاري و مسكوني از جمله معيارهاي مشترك در مكان يابي ايستگاههاي مترو و BRT‏ است.اما تفاوت اين دو در چيست؟

دوست عزیز سلام
به نظر من با توجه به اینکه اغلب مسیر های مترو زیر زمینی است پس در مکانیابی مسیر مترو پارامترهای مرتبط با زیرزمین از قبیل شبکه ها و تاسیسات شهری زیرزمینی عبورها یا crossها مکانیابی ایستگاهها با توجه به پارامترهای under ground علاوه بر پارامترهای حمل ونقل عمومی در spatial analize باید مطالعه گردد

 

 سلام و عرض ادب خدمت شما دوست عزيز
بابت پاسخ به سوال بسيار متشكرم
كم كم داشتم نااميد مي شدم.مثل اينكه جاي خوبي مطرح نشده!!
بنظر شما در شهرهاي كشور ما، داده هاي مربوط به تاسيسات زير زميني موجود هست؟ بعيده بنظرم!
با وجود اين نكته كه از ديد من مخفي بود ، فكر مي كنم تفاوت در ميزان و درجه پوشش شبكه و سطح دسترسي افراد به هر يك است، البته شايد

یعنی پاسخی برای سوال من وجود نداره؟!!!

نقل قول: نظر شما در شهرهاي كشور ما، داده هاي مربوط به تاسيسات زير زميني موجود هست؟ بعيده بنظرم!

سلام
شاید همه اطلاعات موجود نباشه
اما به نظر شما  عملیات عمرانی مربوط به تاسیسات زیر سطحی و تعمیر اونها بر چه اساسی انجام میشه؟
برعکس نظر شما،من فکر میکنم بعیده که در یک شهر نقشه تاسیسات زیر زمینی حتی در ساده ترین شکل خودش موجود نباشه(البته بگذریم از اینکه ممکنه انحصاری شده باشه)